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NEWSLETTER. Strada statale 10 e Strada provinciale 47-Ponte di Curtarolo: IL GOVERNO PASSI AI FATTI!

giugno 23, 2020

Cari Amici,

consentitemi di rivolgere col cuore una preghiera per Alex Zanardi. Sono certo di interpretare i sentimenti di molti, di coloro che, in queste ore, stanno dimostrando affetto e vicinanza al campione italiano che sta lottando per la vita, a Siena. Alex è un uomo con una grande umanità e una straordinaria passione per la vita.
FORZA ALEX! SIAMO TUTTI CON TE!

Andiamo subito al cuore dei temi politici di questa newsletter.

La settimana scorsa, come avrete letto nella stampa, le CATEGORIE ECONOMICHE DEL VENETO guidate dal presidente di Unioncamere, Mario Pozza, hanno sottoposto all’attenzione della Regione e, di riflesso, di tutta la politica veneta le richieste del MONDO ECONOMICO al GOVERNO per rispondere alla crisi.

Tra i 6 punti messi in evidenza dalle “categorie” ci sono LE OPERE E LO SBLOCCO DEI CANTIERI.

Non solo grandi opere, ma anche piccole infrastrutture, fondamentali per la RIPARTENZA NEI TERRITORI.

E proprio su questo argomento sono intervenuto la settimana scorsa in Senato!
Nel corso del QUESTION TIME , con il ministro delle Infrastrutture e dei trasporti, Paola De Micheli, ho posto all’attenzione del Governo due questioni che mi stanno particolarmente a cuore e che riguardano la nostra regione!

LEGGI QUI L’INTERROGAZIONE AL MINISTRO.

Parlo della STRADA STATALE 10 e della STRADA PROVINCIALE 47.

Parto subito dalla EX STRADA REGIONALE 10. Al Governo e al ministro De Micheli ho chiesto in Aula di INSERIRE SUBITO L’OPERA nel cosiddetto FONDO INVESTIMENTI 2020. Le risorse ci sono. Servono TEMPI CERTI, per programmare gli investimenti. LA BASSA PADOVANA ATTENDE DA 30 ANNI QUESTA INFRASTRUTTURA: se il Governo non agisce subito concretamente, questo territorio rischia di rimanere fuori dai principali corridoi commerciali europei!

GUARDA QUI IL VIDEO. Il servizio su Telepadova

Come probabilmente ricorderete, sulla questione ex SR 10, sono intervenuto più volte in questi anni: a marzo 2019, grazie al pressing sul Governo, abbiamo ottenuto l’inserimento dell’arteria stradale nel cosiddetto ‘Piano Rientro strade’ sotto l’egida dell’Anas LEGGI QUI

Resto in tema di infrastrutture. Stavolta mi sposto nell’ALTA PADOVANA.

Parlo di STRADA PROVINCIALE 47 E PONTE DI CURTAROLO.

Ho sempre sostenuto, in questi anni, con forza, la battaglia portata avanti dalle categorie economiche del territorio che, unitamente, ai rappresentanti degli Enti istituzionali chiedono che al Governo un intervento per colmare un gap a livello infrastrutturale.
Al Governo HO CHIESTO IMPEGNI FORMALI PER IL FINANZIAMENTO DI 4 MILIONI DI EURO NECESSARI PER I LAVORI DI MESSA IN SICUREZZA PER IL PONTE DI CURTAROLO SUL BRENTA. I lavori di adeguamento della Strada provinciale 47, con una bretella di collegamento con la superstrada Pedemontana veneta, non sono più rinviabili. Vigileremo, intanto aspettiamo che le parole del ministro delle Infrastrutture e dei trasporti, Paola De Micheli, si tramutino in fatti e azioni concrete. Si tratta di una questione urgente.

Il nostro Paese sconta un ritardo in termini di infrastrutture.
Secondo la Cgia di Mestre, questo gap costa all’Italia 40 miliardi di euro all’anno.
Secondo la SACE (gruppo Cassa depositi e prestiti ),ci costa 70 miliardi di euro di export.

GUARDA QUI IL VIDEO. Il servizio su Triveneta

Mi avvio alla conclusione.

La questione è attualissima. Ad accendere i riflettori sul tema del TRASPORTO PUBBLICO LOCALE ai tempi del Covid-19 sono state le Regioni che, in un’audizione in Parlamento, hanno chiesto al Governo risorse straordinarie e urgenti. Il distanziamento sociale, infatti, rischia di provocare un vero e proprio default per le aziende del trasporto. Ho presentato un’interrogazione al Ministro De Micheli. Obiettivo: TUTELARE I SERVIZI PER I CITTADINI. LEGGI QUI.